外置式燃油滤清器通常安装在底盘下，而内置式燃油滤清器安装在燃油箱内，通常与燃油泵组合为一体。内置式燃油滤清器的工作原理与外置式产品并无二致，都是让燃油从中流过，过滤其中的杂而内置的燃油滤芯一般是5~6万公里才需要更换，内置的燃油滤芯一般在后座位下面的油箱内，在更换的成本上来说外置的要便宜一些，配置的价格稍微要贵一点，燃油滤芯
出现这种情况的原因是车主不知道自己的车辆使用的是内置的燃油滤清器，所以2万公里不需要更换，一般是4-8万公里。内部燃油滤清器示意图外部燃油滤清器示意图大用在柴油车上的被称为柴油滤芯，柴油滤芯分为可换式和旋装式两种类型，由于柴油机供油系统极其怕水，因此柴油滤芯的滤水功能必须要好。2、按安装方式来分①、外置燃油滤芯大多数汽车
燃油滤清器分为内置和外置式目前大多数车型都是外置燃油滤清器，它在外油箱的外部，与回油管连接在一起，这种类型燃油滤清器最大的好处就是容易更换。而内置燃油滤清器位于油箱内，更一般滤清器都是固定于外部的油路系统中，但有些汽车使用内置式燃滤；其位置集成固定于一个比较麻烦的地方——油泵！所谓的“泵”是种为流体的液体气体增压的发动机，一般会选择电
↓。υ。↓ 从安装的位置划分；汽油滤清器可分为外置汽油滤和内置汽油滤，外置汽油滤清器是安装在油箱外部，内置汽油滤清器安装在油箱内，滤清器和汽油泵组装在一起组成汽油泵总成。从工作模式来内置汽油滤芯需要更换，内置燃油滤清器位于油箱内，更换并不方便，非专业人员有可能损坏汽车。内置汽油滤芯的特点是：汽油通过率高，不容易造成堵塞，其更换周期是汽车行驶20000公
≥▽≤ 内置型的燃油滤清是集成在油箱燃油泵上的，虽然内置滤清的设计寿命很长，但并不意味着它可以永久使用，因为再厉害的滤清也有被杂质堵满的一天。之所以厂家敢于宣称终身免维护，是因为油[汽车之家百科] 燃油滤清器(Fuel filter)有柴油滤清器(Diesel filter)、汽油滤清器(Fuel Filter)和天然气滤清器(Gas filter)三类。其作用是把含在燃油中的固体杂物除去，防止燃油系
