火花塞阻值大了好。汽车行驶中，火花塞点火21次/秒。根据火花塞设计原理可以知道，在每一次点火的时候，火花塞内芯如果电阻值随着工作时间的变化，变化曲线是不断上升的。那太危险了，因为电阻火花塞就要变成家用的“热的快”了。因为，火花塞电阻逐渐变大的话，直到火花塞不点
火花塞电阻值范围检查现在汽车普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心电极和高压线插头进行测量。如一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散
ˋ▂ˊ 而在电阻值大小的区分上面几个品牌都是没有做说明，这个就是属于行业的一个潜规则，具体的电阻值是多大每个厂商都是不对外公布的，这个就造成我们在火花塞的替换这块遇到问题比较多，大并不要求所有的火花塞电阻值都一样，没有必要，在电阻值范围内就可以了。但电阻值随温度的上升，电阻值变化是有限制的。一般情况如下：温度150 度，电阻值变化范围是正负15%
火花塞电阻值范围检查现在普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞怎么测方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心和高压线插头进行测量。如阻如上图所示那样：裙体与空气接触的面积越大，火花塞的散热越好，火花塞本身的温度就越低，即该火花塞热值就越小；相反，火花塞的裙体与空气的接触面积越小，火花塞的散热就越差，火花塞本
champion和博世火花塞的表述是：数值越小，热值越高，NGK与电气设备的关系式是：数值越大，热值越高。2、火花塞电阻火花塞电阻是为了减小点火电路的高电压引起的磁干扰。之前市场上的1、各品牌火花塞间隙值的表示方式间隙十分影响火花塞的性能，所以不同的车型须使用厂家推荐的间隙值，不可过大过小。各品牌火花塞都有型号，通常在型号末尾用数字或字母代表间隙值。
