3.锻造轮毂：锻造铝合金轮毂虽然各方面都更加适合汽车使用，无论是坚固程度还是轻量化方面都更理想，但是目前锻造工艺的成本极高，只能用于高端市场。一只锻造铝合金轮毂的价格，要比铸由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹。所以我们会发现在经过路面的坑洼蹂躏之后，铁圈并没有发生外观上的变化
1、汽车铝合金轮毂本身的质量比铁轮毂要轻，所以车辆行驶过程中受到的惯性会小一些，此时使用铝合金轮毂车辆会更加的灵敏，操纵性能也会比铁轮毂更好。2、除此之外，铁轮毂的质量很重，然而相较于其他材质的轮毂铸造技术，铝合金轮毂铸造具有性能优良优势体现，在实现与轮胎的高精度分离的情况下，表现出较好的减震性能，且具备良好的散热性能，可以有效避免行驶高
但铁制轮毂也有自身的优势，价格低，强度高，不易碎裂，变形可以修复等等是铝合金轮毂所不具备的。铝合金轮毂现在以及基本普及了，它更美观，可以做出各种复杂的造型，重量轻节省燃油，散热好(铝是钢散热改装轮毂对于家用车以及一些小型改装车，最好应该选择铝合金轮毂，因为铝合金轮毂相比于锻造轮毂在刚度上差异并不大，而且成本也要低上一截，虽然重量上要重一点，但是因为这
传统的铝合金轮毂是铸造的，后来才发展的锻造工艺。相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且由于材质问题，铁轮毂的韧性很好，容易锻造，稍微变形了也可以修复，制造成本很低。正因为铁轮毂的韧性好容易修复，这也导致它容易变形、修复后方向感和稳定性不好、感官上不够好看等问题
铝合金可塑性好，所制造的轮毂造型多变，更加符合时下潮流。相比之下钢轮毂使用时间一长很容易出现生锈等问题，美观不复存在。总体来说，铝合金轮毂是行业发展的趋势所向，优势的确比钢当然是锻造的好了，但成本高，价格贵。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制
