我也检查过底盘衬套的性能，至少从经验上判断，还没到失效的时候，一切都很板扎的，所以心里就很迷惑了，这种设定按道理放在13年前也应该是被人diss的才是，但是因为不光要造得比别人好，你还要卖得比别人便宜，如果你卖得贵还容易被诟病。但朝阳1号这款轮胎体验下来
朝阳一号560。马牌M C五660。CC6。700。尺寸都是225/55/17。如果是比原装轮胎的话提升太多。40到100国货轮胎非常不容易，不光要造得比别人好，你还要卖得比别人便宜，如果你卖得贵还容易被诟病。但朝阳1号这款轮胎体验下来，不管是性能还是品质，都值得你的信赖。
朝阳一号轮胎225 45r17,轮胎上标注的3T指数。320 AA A(不是特别耐磨，第二个是抓地力还是啥？第三个是啥？不清楚)不过只要是A或者AA肯定终究是好的。防爆胎，加朝阳1号换胎体验，国货并不差今天换了两个国产轮胎，说下我的使用感受，真的值得推荐，性价比高。我的是19款昂科威，原车是固特异御乘一代静音胎，使用三年半目前5
总结：朝阳1号轮胎的综合性能非常强，可以做到和国际大牌轮胎相抗衡的实力。只不过品牌影响力差一些，如何让用户发现这样一款国货之光还需要时间。相信过不了多久属于国产轮胎品朝阳1号轮胎的优点1、轮胎的质地是比较软的，虽然比米其林3ST系列轮胎差一些，但舒适性能和静音性能较好；2、该系列的轮胎使用了BPOT胎冠自适应稳定专利技术，
经过几天测试下来，朝阳1号综合性能非常强。虽然噪音方面与固特异有细微差距，但干湿地性能远优于固特异TO。更何况它是一款没有静音棉的轮胎，能做到与国际大牌朝阳1号轮胎品牌在市场的知名度还是挺高的，它的主要优点是体现在静音能力和抓地力方面，无论外面的路况是多么复杂多变，都能够更好地应对，只不过他的缺点也比较
