1、检查确认连接进气歧管风门角度传感器、翻板控制阀的插头线束无破损变形、接触不良等异常，确认连接翻板控制阀的真空软管安装正常。2、于车辆P档怠速状态反复加油、松油至3000转或翻板轴磨损松旷所致。⼩编我碰到过⼏次这个故障，⼀次是更换传感器解决问题，⼀次是清洗解决问题，还有⼀次是更换了进⽓歧管总成才解决问题。对于该故障，众多修理⼚与4S店
ea888进气歧管翻板通病故障现象：1、车辆冷车启动时发动机发抖动；2、行驶过程中EPC灯与尾气排放灯报警。建议尽快更换，不更换的后果在于：刹车上的真空助力器需4、对发动机进气系统所有可能产生漏气的地方进行检查，例如进气管、增压器、增压器电磁阀真空管、进气歧管等，未发现异常。5、考虑到燃油蒸发与排放控制系统也会引入未经直接测量的
该故障目前比较多见，这个故障其实并不一定是传感器的问题。而是因为翻板轴上面，积碳过多发生卡滞，或翻板轴磨损松旷所致。小编我碰到过几次这个故障，一次是更换传感器解决由于是拆螺丝不可能拆滑丝的，这种带增压器的发动机进气歧管漏气会导致涡轮增压压力降低，车子过劳故障点过多，车主漏气也没有发现。没有大修过的发动机，进气歧管怎么会滑丝呢？多
＞﹏＜ 故障码p2015:进气歧管位置传感器组1范围性能故障，如果传感器没有问题，大多就是进气风门因积炭过多卡滞，严重需更换进气歧管。故障码p0016:曲轴位置凸轮轴位置相除此之外，转角传感器及电磁阀由于自身损坏造成报故障的现象也很常见。注意：更换进气歧管时，一定注意缸体的进气道和隔板上积碳否过多或突出，如果有则清洗处理。常见故障码检测：故
