原因是钢圈轮毂重，惯性大，不利于省油。由于钢制轮毂的结构问题，其散热效率不如合金材料，不利于制动热传导，可能会降低制动效率。使用轮辋的车辆不得长时间停（1）与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/2，这意味着采用铝合金轮圈将比钢质轮圈轻1/2。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%
形成不可逆情况。如果是新买的车的话，就没什么必要将钢圈换成铝圈。实际上钢圈轮毂和铝圈轮毂各有优缺点，综合上看是无法决定哪个更好些，主要是车主根据自己的实际情况，选择更适其因素有钢圈轮毂较为沉，惯性力大，不利于节约剩余油。也有由于钢圈轮毂的构造难题，造成其散热高效率比不上铝合金材料，不利于制动系统传热，很有可能会使制动系
●﹏● 更动感这些主要看个人审美。缺点来说主要就是费油，增大了轮毂一般会让轮胎变薄，所以会导致舒适性下降。如果增加了宽度，多少会影响一点通过性。然后看轮毂材质，其原因有钢圈轮毂比较沉，惯性大，不利于节省油量。还有因为钢圈轮毂的结构问题，导致其散热效率不如合金材质，不利于制动导热，可能会使制动效能下降。
而刚圈轮圈净重大，簧下品质也很大，耗油量都不低。2、传热层面上，刚圈轮圈排热高效率低，刹车踏板衰减系数也较为显著，乃至比较严重得话还很有可能会造成刹车故2、这个还是很好理解的，汽车使用钢圈，主要原因是厂家出于成本的考虑，就像是使用非全尺寸备胎都是一个道理。钢圈价格便宜，碰撞会变形但是不会破碎。各有优缺点
