首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文淮安宝瑞丰泰雷克萨斯关注很多人都纠结油电混动和插电混动哪个更好，很多人都纠结油电混动和插电混动油上面，以一年两万公里来进行计算，需要花费的油费在1.3万元左右，而插电混动油耗在1.8到2.0左右，以城市行驶为例，插混的50km的续航能够满足使用需求，基本上不需要发动机介入工作，一年两万公里左右的
∪０∪ 插电混动汽车与普通油电混动汽车最大的区别在于，插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，而普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车可以挂绿近日，长城汽车副总裁、魏牌CEO李瑞峰发微博讽刺余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”这也引起了网络上新一波关于增程式混动和插电混
从原理来说，增程式的混动，是由发电机发电但不参与驱动车辆，车辆全程依靠电能。而目前先进的国产混动技术，既可以发电驱动车辆，又能直接驱动车辆，还能油电共同驱动车辆。另外原来的至于说油电混动和插电混动哪个好，存在即是合理。通过上文的分析，我们也能够看得出两种混动各自的优势，在上牌难的地区可以选择插电混动车型。用车频率高、行驶里程长的消费者可以选择油电混动车型
最后一种是插电混动.就是即可以用油来开.也可以用电来行驶.好处有补贴.不用担心充电的焦虑.可充可不充.保值率比纯电车高..还有就是这种插电混合续航只有几十公里..优点呢比传统燃油而插电混动相比油电混动则更进一步。如果说油电混动是在油车基础上加上电机和电池来实现省油，那么插电混动更像是在电车基础上加上内燃机来解决里程焦虑，因为插电混动日常可以像电车
HEV混动HEV混动就是以油为主的混动系统，不能用外部电源给电池充电，只能靠发动机给电池充电。HEV混动里最具代表的就是丰田的THS系统和本田的i-MMD系统，动力平顺高效、节油在目前主流的汽车市场中，除了传统燃油车，还出现了MHEV(48V轻混)、HEV(油电混动)、PHEV(插电式混动)、REEV(增程式)、BEV(纯电动)以及FCV(燃料电池)等。而在该领域中，消费者特别喜欢
