?＾? 火花塞是一直在工作的，只要启动发动机以后，发动机工作，火花塞就会跟着一直工作，它并不只是在点火时工作。火花塞属于发动机点火系统当中主要组成部分，主要为发动机气缸点火，依靠的是对有分电器式电子点火系而言，发动机每完成一个工作循环火花塞要点火一次。但有微机控制的直接点火系统(无分电器点火系统)则是发动机每完成-个工作循环点两次火，压缩缸点火有
你好题主，火花塞是一直点火的，只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每一次做功都需要需要四个一起更换吗？火花塞是发动机的心脏，汽车打火就是靠电瓶供电后火花塞的电击点火的，如果火花塞不能工作，那么汽车就发动不起来. 火花塞也是有使用寿命的，关于这个很多车
火花塞是一直工作的，只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每一次做功都需要火花塞来点燃混合气。如果汽车火花塞一直在点火吗火花塞一直在工作，只在启动时工作的部件是起动机。汽油机每个混合气都需要火花塞。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每次工作都需要点燃
火花塞一直工作，启动时唯一工作的部件是起动机。每一缸汽油混合物基本上都需要火花塞才能点燃。因此，在不同的速度下，汽车发动机基本上每次工作都需要火花塞来点而发动机工作时活塞运行速度很快，点火时间要求非常精准，火花塞在点火瞬间只工作一次，点火成功了混合气就能正常燃烧，点火失败了这个气缸就不做功，混合气就直接排出去了。这称作失火，
那么经过以上的分析，车友们应该可以得知了，火花塞在它开始点火的那一刻开始，只要摩托车不熄火，那它就是一直在连续不断的工作的，它始终都在点火，因为它一旦停止点火，也就意味着发动通过以上的介绍已经得到了这个问题的答案，火花塞从发动机旋转的一瞬间，它就是始终点火的，也就是说从那一刻开始它的上班时间已经到了，在没有老板允许的前提下它是不可以下班的，也是
