第四个就是韩系车了，一直以来它给大家的印象就是高颜值以及性价比。但是韩系车同样也是有着非常明显的缺点，那就是在配置和发动机方面来说，也是显得非常差劲。配合上行云流水的外观轮廓、浩漾之雅车身流线和强劲而平衡的尾部造型，相信大家也能看出G90不仅继承了韩系车的高颜值基因，同时还把德系车的精致豪华和美系车的肌肉感都融合在内，因此
两者区别在于，德系车和日系车发展理念不同，例如，德系车注重底盘、操控、科技感；日系车注重耐用性，省油耐用、科技感较次之，不敢把最新科技搭载于汽车上。而德系奥迪车灯、奥迪车的人日系车比较省油，是大家所公认的，因为日本是一个资源比较缺乏的国家，所以他们提倡的是用有限的资源去做更多的事情，所以日本的车可能都会把重要的地方做好了，不重要的地方能少做
然后就是排量最大的韩系车了，起亚福瑞迪的实际耗油量是3.648升，所以起亚福瑞迪的平均油耗就是6.08升每百公里；最后是排量最小的美系车别克凯越，别克凯越的耗油量是2.86升，所以计算最省油汽车品牌，两个韩系，三个德系，日系几乎全部上榜Consumer Report 是国际知名调查组织，曾公布多许多关于汽车的对比榜单。日前，Consumer Report整理并公布出了最省油汽车品
早期韩系车发展没什么技术含量，靠复制学习，他们的学习能力很快，很快便研发出自己品牌的变速器和发动机，稳定性高，韩系车的底盘略轻，不会因此寿命变短，体验感相较德系车来说10万左右买合资车想要省油优先考虑日系和德系，虽然很多朋友说韩系车也比较省油但是现在购买韩系车的人还是没有日系和德系车人多，所以隔壁老王说车建议大家尽可能选择日系车吧，但是
