以下是铃木维特拉的底盘细节图片。铃木维特拉采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架设计，配置上并无差异。柔韧的悬架能够充分吸收路面上的细碎振动维特拉和天语SX4哪个好？太平洋汽车网为您提供维特拉和天语SX4区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道维特拉和天语SX4哪个好，就上太平洋汽车网！
维特拉更皮实。。维特拉底盘重心都高，但维特拉毕竟全时4驱，后轮有较大推力，过弯比天语灵活，天语前驱车感觉要木一点。天语跑高速声音大，超维发动机声音小了许启悦底盘是二代雨燕底盘和维特拉锋驭骁途结构类似，四代速翼特的底盘国内只有IGNIS一款，派喜和二代雨燕共用底盘一模一样，三代雨燕(速翼特)近似天语底盘四代雨燕和三代飞度是全新设
lihellfire2017/04/15 18:48:海外版四驱sx4的底盘，和维特拉一样。果然完全一样……，也就可以说，其实维特拉在动力、油耗、操控、越野能力上都有着不错的表现，可为什么销量却始终上不去呢？除了前文我们提到的质量是维特拉致命缺点之外，铃木维特拉不好卖原因更多的是因为这个品牌，
维特拉天语SX4基本信息维特拉7.98-13.48万厂商指导价9.98-15.98万5.99-9.98万询价经销商报价7.49-15.98万询价铃木品牌属性铃木紧凑型车级别车身SUV 三年或10万公里乃至铃木派喜等同期车型皆是铃木与通用蜜月期的产物，通用利用超级维特拉的底盘设计，衍生出雪佛兰科帕奇，凯迪拉克SRX等产品，乃至今天的凯迪拉克XT5的底盘，都依然可以寻到超级维特拉底
铃木维特拉底盘结构，维特拉底盘解析以下是铃木维特拉的底盘细节图片。铃木维特拉采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架设计，配置上并无差异。柔韧的悬架能够充分吸收路面上的细碎振动对，维特拉比较灵活轻便维特拉底盘重心都高，但是它是维特拉全时四驱，后轮有较大的推
