加特可cvt8变速器的使用周期只要正确使用，正确保养，这个变速箱使用30万公里是没有问题的。Cvt是常见的自动变速器，内部结构比较简单。cvt只有两个锥形轮和一个Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥轮和一条钢片链，这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动。cvt变速箱换挡平顺性相对较好，零
cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果搭配动力较强的发动机使用，那么钢片链条会出现打滑现象。同理，如果长时间激烈驾驶，钢片链条会经加特克JATCO大中型无级变速箱CVT8
Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，内部结构比较简单。cvt内部只有两个锥轮和一条钢片链，这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动。cvt变速箱换挡平顺性相对较好，零加特可株式会社是全球三大自动变速器制造厂商之一，自1997年生产无级变速器CVT至今，CVT累计产量已超4000万台，全球占比超31%,长年稳居行业领军地位，也是全球唯一一家拥有涵盖从轻小型车用到3.5L大
在2018年的北京车展和广州车展上，加特可就展出了一款基于CVT8开发的48V P2 轻混概念机型。加特可发展混动变速箱也算有些历史，最早开发的是基于7AT开发的P2纵置变速箱JR712E,加特可1、目前国内市场上的CVT变速箱有四种，主流的CVT变速箱是加特可CVT7和CVT8两个系列，欧蓝德使用的加特可CVT8，日产大部分车型也使用加特可的CVT变速箱，这类变速箱拥有极大的变速
⊙﹏⊙ 下面是汽车维修保养网分享的有关加特可cvt8变速箱的使用寿命的知识，及与加特可cvt8变速箱的使用寿命相关问题的介绍，希望这些加特可cvt8变速箱的使用寿命内容能从结构和技术的角度来看，这款Gatco CVT8 Hybrid可以看作是上一款混合动力CVT变速箱推钢皮带的升级版。其结构基础来自于燃油车上搭载的Gateke CVT8变速箱，通过电机和离合器的串联实现
