在3档降2档的过程中，转速已经降到了800,而实际当前20车速对应的2档转速应该在1400,这中间就有大约600转的转速差，松开离合后，发动机的转速硬生生的靠车速给拉上去，这个过程中就产生了顿挫。以上转2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动
手动挡加油二三档顿挫的原因及解决办法：1、燃油滤清器堵塞、车辆供油异常，车主在踩踏油门踏板时，会出现车辆加不上油，并伴有顿挫感，需要及时更换燃油滤清器。手动挡可能是火花塞出现故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。自动挡还有一个可能是就是换挡电磁阀出现故障，可以使用检测仪读取
ˋ▽ˊ 手动挡加油二三档顿挫的原因是变速器堵塞等。以下是手动挡加油二三档顿挫的具体原因：1、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。简单的区别是，偶尔发生时以下是自动挡二档换三档顿挫感强烈的原因：1、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。固定发生是达到某一速度或某一档位换到某一档位时，出现固定顿挫。2、变速器堵塞：如果变
捷达自动挡三档顿挫【太平洋汽车】捷达自动挡挂三挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损自动挡二档换三档顿挫感强烈的原因介绍：变速器有问题：自动变速器换挡冲击是因为变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还是变速器内部离合器打滑引起，具体需要
对于哈佛h65手动挡的三档加速的时候有顿挫感，这是正常的。因为在三档加速的时候，涡轮增压才会介入。所以会产生顿挫感。档的时候变速箱感觉有顿挫原因：电磁阀加速顿挫：第1个原因就是油品的问题，第2个原因就是火花塞的问题，第3个原因就是高压包的问题，高压包又
