空间也很大，尤其后备箱很大，家用足够了。底盘很有韧性，过减速带很能感觉出来。4性价比，这个还是要给日产天籁变速箱详解型号：XTRONIC CVT 搭载年款：2020款、2019款搭载车型：轩逸驾驶感受虽然那台“VC-TURBO 超变擎”引擎确实有着不错的爆发力，但CVT 的顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感，与2.0T
天籁的变速箱比较耐用。天籁搭载的是CVT变速箱，由于CVT变速箱没有机械挡位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有较高的可+ 关注正常情况下非常耐用，毕竟是行业内顶尖的CVT变速箱。CVT变速箱原理：CVT的主要结构主要由主动轮组、从动轮组和金属带构成，在主动轮组和从动轮组中，与油缸
∩▽∩ 天籁（查成交价|参配|优惠政策）的cvt变速箱很耐用。以下是天籁的具体介绍：1。空间：后排空间宽敞，天籁（查成交价|参配|优惠政策）的变速箱更耐用。天籁配备的是CVT变速箱。因为CVT变速箱没有机械档位
日产天籁变速箱的故障率并不是很高，这个也取决于平常对车辆的爱惜和保养程度，如果平常对车辆比较在意，按时对车辆进行相关的保养和维护，一般情况下，变速箱出故油箱容积也比较大，一般加满一箱油在不跑高速的情况下能够满足15到20天的使用，日常用车成本并不是很高。此外，新款天籁是送了十万公里的免费保养，但是要注意的是只有第一次保养
21款天籁变速箱是采用加特可最新的cvt8,即模拟八速无极变速箱，在老款七速上进行了升级。天籁的cvt变速箱耐用吗：天籁cvt变速箱耐用：1、空间方面：宽敞的后排日产天籁的CVT变速箱耐用性还可以。CVT无级变速箱动力传输非常平顺，节油性也很突出。对于日产天籁的CVT变速箱的更多资料如下： 1、更省油、更环保。CVT变速箱可以根据发动机工况
