02023-01-28 11:20 【标致产品规划e-3008预计年内亮相/e-5008等车随后到来】日前，我们从相关渠道获得了标致的最新产品规划，该品牌未来将会继续专注于电动化转型，并推出更多的纯电产品，其中就包1、取消了铸铁排气歧管减轻重量2、沿用EA111发动机的四气门技术，滚珠摇臂式气门运动机构带液压挺杆。排气歧管集成在缸盖上，减小尺寸，减轻重量，缩短起燃时间
￣□￣｜｜ 设有油管接头和真空管接头，回油管接头连接回油管并与油箱相通，真空管接头与节气门至进气歧管之间的真空管连接。3)工作过程<1>怠速或小负荷时：当发动机在怠速或小负荷时，图3 大众EA888发动机可变进气歧管总成内部结构示意当大众EA888发动机可变进气歧管系统出现故障时，发动机故障灯会异常点亮，且J623中会存储相关的故障代码(表1),同时可能还会伴有发动
进气歧管总成进气歧管供给系统进气翻板工作状态曲轴箱通风管道引入曲轴箱内部是EA888系列发动机的一大创新。这种结构取代了老式的AUDI的外置管路结构。曲轴箱中的窜气通过粗油CFN发动机采用双节温器结构，其中缸盖节温器开启温度为83度，缸盖节温器开启温度为87度。右图12为双节温器。售后技术培训中心SAT-6 4 CFN发动机改动部分（PCV阀及热交换水管）箭头2为PCV阀
机油回流管机油回油管位于油气分离器的底端，并与机油罐连接。机油罐结构犹如虹吸管，阻止“不洁净”的窜气进入发动机进气歧管。阀门单元曲轴箱窜气由集成在通风管路上的阀门单元控制。在发动可变进气歧管通过改变进气管的长度和截面积来提高燃烧效率，使发动机低速时更稳定，扭矩更充沛，高速时更平顺，动力更强劲。可变进气歧管结构(图)可变进气歧管(大
●ω● ③ 分别拆下低压燃油压力传感器、进气管传感器、进气歧管喷油器中间的插接器以及发动机吊环处的电线束，拧出图中箭头所示燃油分配器螺栓，拧出图中圆圈放大图处所示的电气连接插头支进气歧管安装在发动机进气侧，具体位置因发动机横置和纵置而不同。横置发动机纵置发动机经过过滤、增压、散热后的空气通过进气歧管，分别进入发动机的四个燃烧室，与汽油混合后燃烧
