冷车启动困难。这种情况出现，因为这个传感器是调节燃油脉宽的。五菱之光465发动机热车加不起油门五菱之光加油门发闷您好，根据您车的故障现象分析，车子发闷一般由以下原你好！这不是异常现象冷车时如果是电喷车会自动提高转速温度正常后就会降下来，要是化油器的车就是租风门怠速提高有问题，冷车时的怠速应该是一千转以上，就为的
汽车在冷车状态下无法加起油是因为汽油的气化和燃烧需要在一定温度下才可以进行，在冷车状态下汽车的发动机运转不均匀，导致混合气体过稀，所以在汽车驾驶前需要先热车。1、车是你自己的，不是别人的，好多东西自己看，我个人习惯是，先行车自检，然后等气囊灯灭了，在点火，夏天适当10来秒，转速稍微降下来点，冬天就适当长点1分钟左右，然
这个主要就是进气管里面的积碳多，冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分，所以导致喷到缸里面汽油很少。引起了发动机冷车加不上油抖动。那个时候如果说还加不上油的话，可能要考虑点火。包括火花塞以及点火提前角。然后就是就是这个化油器损坏里面雾化不好。冷车50度以下加不上油很正常，你要拉拉风门
2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失车辆行驶一段时间后，节气门开合处多多少少都会存在有积碳或油泥，这是由于发动机里面的机油蒸汽附着在节气门上面，时间长了之后和和空气中的灰尘和水分混在一起
你好，通过您的现象描述来说，首先检查燃油压力是否正常，喷油嘴是否堵塞雾化好不好，水温传感器信号是否异常，都没有问题的话将节气门进气道燃烧室积炭清洗下在观也就是说，柴油机的工作质量与进气和喷油的雾化质量有关。当发动机进气量达到最佳时，柴油发动机在冷车中不能加油，即柴油雾化效果不好。为什么柴油车冷车加不起
