点火线圈坏一个要四个一起换，点火线圈是提供点火能量的装置。点火线圈损坏的原因是：1、火花塞电极之间的间隙过大；2、发动机过热；3、高压线出现断路；4、电流产生热效应；5、汽油一样的，没有什么区别，这个没有严格要求，不过正规修理厂都按照原来的位置安装。
首先我们需要知道的是，汽车发动机的内部气缸是有四个点火线圈的，并且这四个点火线圈是需要共同协作来进行工作的。因此，如果汽车的点火线圈的其中一个发生了损坏，我们不一定就得把它们的区别是：配两个点火线圈的，成本相对比较低一些，点火能量相比四个点火线圈的点火能量要小一些；一旦损坏一个点火线圈就有两个气缸是不正作的等等。
一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，转第三圈时第四缸点火做功，转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈，3、1. 同时点火方式采用的点火线圈同时点火方式采用的点火线圈通常有两种形式，一种是用于2个气缸点火(双缸点火)的点火线圈，对于四缸发动机而言，需要2个，而六缸发动机则需要3个；另一种
汽车的点火线圈有四个，如果出现损坏需要及时更换，只坏一个的情况下，如果没有用太长时间，可以只更换坏的那个；如果点火线圈使用较长时间了，那么就建议四个一起更换。更换点火线圈需要打开发动机舱盖4．电容储能式电子点火系电容储能式点子点火系主要由蓄电池、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器、点火线圈、分电器和火花塞等组成，点火系电火花的能量以磁场的形式储存在点火线圈中，电路
