↓。υ。↓ 哎呦，这个专业了，我这半桶水表示有点绕，还好求保险选了6孔，和4孔相差不大，那些换12孔，18孔的如果喷油嘴不变，只是变成五孔的话，这样的雾化效果更好一些。车辆的燃烧越彻底动力就更强更经济。一般都是6孔和8孔。日立的博世的都可以。电装的也是比较好的品牌
＞▂＜ 喷油嘴单孔换四孔的油嘴，好处就是好着柴油机的，四孔油嘴喷的雾化，是往四个方向喷的，好启动柴油机的，不象单孔的直接喷的，单嘴孔油嘴是短的，四个孔油嘴是长的，雾据我查找：原车德尔福喷油嘴4孔，孔径0.25,喷油量在4.8 根据这些我查了网上的12孔的改装比较多孔径0.125,喷油量7~8之间，我觉的不
点火线圈换了就可以了可以。喷油嘴是即将燃油喷入发动机缸内的设备，4孔6孔8孔喷油嘴可以互换，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的
影响不大，但是改了之后动力可能会变小一些。喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯1、直喷机一般1120以上用5孔的，以下的用4孔小机喷油嘴四个孔换成五个孔一般不太好，用5孔的会雾化不如4孔的，不果对车车的影响不大；影响不大，但是改了之后动力可
