如果转速偏高，会增加发动机负担，导致燃油消耗过多和发动机寿命缩短等问题；而转速过低，则无法驱动车辆，影响正常行驶。内行人告诉我们，如果发动机怠速超过1000rpm,就会增加发动机磨损这个上面讲到过了，新手开车很容易熄火，有部分原因就是高档低转速造成的。2、容易导致积碳。在低转速之下，发动机工作不正常，燃油燃烧也不充分，长期高档低转速运行，发动机会产
╯＾╰〉 怠速游车是指发动机在怠速时转速变化在100r/min以上，是一种有规律的怠速转速忽高忽低的故障。怠速忽高忽低(游车)原因发动机缺缸、正时带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力冷起动之后要快速暖机，如果驾驶员不踩油门，就应该用目标低速暖机，所以提高怠速转速。暖机怠速转速随水温的变化关系是空调，有的系统在开空调时习惯把空调转速增加50rpm;有的系统习
比如很多赛车用发动机，最高转速都过万了，特别是一些改装发动机，转速更是能轻易爆表，家用车发动机转速达到6000都到红线了，而在这些赛车上可能只是人家的怠速。这些高转速发动可以看到图上的发动机转速已经超过1000转了，这个就是冬天早上刚打着车的发动机怠速，这种情况立即开车会增加发动机
5、点火系统故障点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。如果汽车出现怠速不稳忽高忽1、发动机转速不同：怠速高低在于转速的高低。发动机转速高，自然怠速就高，发动机转速低，怠速自然就低。2、噪音不同：由于怠速越高，发动机转速越高，那么在怠速
存储的怠速转速数据中查询相应的目标转速，然后将目标转速与发动机实际转速进行比较，当目标转速高于实际转速时，ECU 通过控制怠速控制阀，增加旁通进气量来实现高怠速；反之若高怠速和低怠速的区别在于：1、发动机转速不同：怠速取决于车速。发动机转速高时，自然怠速高；发动机转速低，怠速自然也低。2.不同的噪音：因为怠速越高，发动机
