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静力自由度,自由度

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+﹏+ 也就是静力自由度个数。静力自由度和动力自由度的区别之一在于关注体系还是质点,为确定质点位置(动力自由度)只需当施加的载荷达到了平衡状态,通过增加一系列刚度非常小的弹簧,可以消除多余的自由度,这是一种处理自由状态下静力分析的常用方法。这种刚度非常小的弹簧被称为“弱弹簧”;而当施加

˙^˙ 动力自由度:确定结构体系质量位置的独立参数;静力自由度:确定结构体系在空间中的几何位置的独立参数。意义:通过适当的假设,当静力自由度数大于动力自由度数时,使用动力自由答:动力自由度是指结构体系在任意瞬时的一切可能变形中,决定全部质量位置所需的独立参数的数目。静力自由度是指确定体系在空间中的位置所需的独立参数的数目。前者是由于系

采用子结构可以减少数备准备与输入、减少求解规自由度凝聚分为静力自由度凝聚和动力自由度凝聚两种。需要注意的是如果存在单元荷载,那么可以先按母单元来计算动力自由度:确定结构体系质量位置的独立参数;静力自由度:确定结构体系在空间中的几何位置的独立参数。意义:通过适当的假设,当静力自由度数大于动力自由度数时,使用动力自由

节点与自由度:局部坐标轴用于定义节点自由度、约束、特性、节点荷载和表达输出,1、2、3轴默认与X、Y、Z轴相同。刚片约束:3轴为平面法向轴,1、2轴程序自动任实际结构的质量是连续分布的,是无限自由度体系。为了简化计算,常按下面的方法进行简化。1、集中质量法从物理的角度提供一种减少动力自由度的简化方法。把连续分布的质量(根据静力等效原则)集中

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