缺点二：260因为多了一个48v电机低速行驶发动机声音很大嗡嗡的追求激烈驾驶还是算了急加速发动机声音刺耳1-2档换挡顿挫有时跳档有很明显的顿挫开过丰田就知道其他变速箱有多一般是由于变速箱油造成的；在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少，就可以正常换挡，不会有换挡困难，更不会有顿挫感的问题。
你好您的车应该更换变速箱油了，因为凉车是油还能达到黏度，热车之后油变稀，黏度不够，导致变速箱内部润滑等因素自动挡车热车顿挫冷车正常是变速箱的问题。干式双离合变速箱容易出现，因为散热不好。
冬季手动变速箱车型在冷车换挡的时候确实会有生涩的感觉，这是因为变速箱油粘度增大导致的，正常情况下手动变速箱需要用75w-90的手动变速箱油，用这个粘度不会出现换挡困难的问题。只有您好！车辆出现变速箱顿挫的现象，可能是液力变矩器故障、变速箱内部摩擦片问题、变速箱油使用不对、变速箱油泵故障等原因导致的，因为看不到实车，不能对故障进行
汽车冷车怠速不稳，有顿挫感，但热车很正常的原因，首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不2010年8月的A6L2.4,跑了15万公里，这次保养后3000公里开始出现冷车时起步加速都正常，跑半小时后开始出现收油再加油时顿挫，速度上去后正常，顿挫发生速度在40-60迈这一段，热车起步加油
冷车正常热车提速无力的原因如下：1、积碳问题：当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机动力降低，出现加速无力；2、燃油系统：添加不匹配的燃油冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少
