黑笔对二极管的正，红笔对二极管的负（有记号那边）。电阻基本为0，把表笔调换电阻无穷大。就跟检测二极管一样。一般汽车发电机整流二极管不会坏，很有可能是调节硅整流发电机是以内燃机为动力的工程建设机械的主要电源，在内燃机正常工作时，它要向机械的用电设备供电，还将多余的电能向蓄电池充电，以保证蓄电池总是处在充
1、硅整流发电机好坏检测方法视频
万用电表、硅整流发电机、拆装工具(每组一套)。三、拆装的方法、步骤及注意事项1、拆卸前的整机检查(1)、“F”柱与“”柱间电阻为4~8Ω. 若电阻过小，可能是磁场线圈短路发电机整流器的检测与维修(1)普通整流器的检测。将二极管的引线与其他连接分离，用指针万用表的两个表笔分别接到二极管的引线与壳体上，测二极管的正向与反向电阻。二极管的正向电
2、硅整流发电机好坏检测方法
≥ω≤ 第四章硅整流发电机及调节器汽车充电系由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成，如图电机作为汽车运行中的主电源，担负着向起动系之外所有用电设备供电检查硅二极管是否短路、断路或内部整流结脱开，失去了整流作用。因此应对二极管逐个检查，对已损坏的硅二极管应予更换。检查方法是：用万用表的(-)试棒搭接发电机外壳，+)试棒分别搭三
3、硅整流发电机好坏检测视频
用数字表，用测量二极管档，正向测量时会有压降显示，约700mV左右就正常，如压降很小就是击穿了，很大就是烧断了。反向应无压降显示，若有就是击穿了。检查汽车硅整流发电机充电电路故障方法：t1、硅整流交流发电机皮带是否松弛、打滑和磨损，这些情况会使硅整流交流发电机输出功率降低，发动机水温过高。t2、检查有无噪音，噪音是发动
4、怎样检测硅整流发电机好坏
(ˉ▽ˉ；) 查硅整流发电机的外部接线柱与调节器各接线柱间的连线是否有接错现象。如果有，则应纠正。若接线正确，则检查调节器附加电阻和内部线包是否损坏。附加电阻和内部线包在调节器中的位置起动发动机并将其转速升高到怠速以上转速或中速，此时万用表指示的电压若高于蓄电池电压，说明发电机能发电；若万用表指示的电压低于发动机未起动时的蓄电池电压，说明发电机不发
