5、火花塞：正常情况下，火花塞也需要更换。6、刹车片和轮胎：这两样检查一下即可，四万5000公里应该不需要更换。但是如果发现异常了也要及时更换。小编对火花塞更换的问题的回答是要更换，具体更换周期，普通火花塞四到万公里之间，像铱金铂金一类火花塞七到八万公里之间进行更换即可。火花塞更换周期更多参加
油耗上升，并且在点火的时候感觉没有以前顺畅，那么建议你可以换火花塞。毕竟几万公里换一次，成本不是1、火花塞在四万五千公里的时候不一定要更换，可以检查看看，如果火花塞已经达到寿命极限了再更换。而这个公里数其实做做常规保养就行了，主要更换好机油和机油滤芯就行。2、四万五需
比如机油就1万五公里一换，看看别的品牌的车都5千到八千一换。所以我想，火花塞3万一换还是应该的。4s店给的火花塞，在网络也就10~20来元(查成交价|参配|优惠政策如果火花塞已经到了原厂建议的更换标准，比如说原厂建议是4万公里，这个时候汽车的动力没有影响，而且油耗和以前一样，其实没有太大的必要更换火花塞，有的火花塞建议更换周期可能
大部分优质的火花塞使用寿命可以达到10万到15万公里之间，有的甚至更长。那意思是四、五万公里的车是不是可以不用换火花塞？↓↓↓戳视频，1分钟了解↓↓↓ 编辑：苏波、alice 换火花塞，大概就是30000 公里左右，就要换了哦，一般换好一点品牌，博士的不错，要双铂金的！
火花塞虽是易损件，但也没有明确的使用里程规定。一切根据个人的养车习惯和使用环境。只要正常保养的车，到一定的公里数维修师傅都会建议你更换，只是建议。这个现在市面上不少车型，火花塞的更换周期已经是6到10万km了。比如说：科鲁兹、迈锐宝、索纳塔等等车型，都是6万km换的；卡罗拉、凯美瑞、思域、雅阁、轩逸等等，10万km才需要换了。但
