如果偶尔出现没有问题，因为起动机有一个叫作超越离合器的装置，它的作用是防止起动机的转子与转动的飞轮联动，汽车在起动时误启动，它着火只能是由它的动机和发动机之间的差异引起还有一种更先进的是电子式防重复启动装置，它是在启动电路中设置了一个启动保护功能，只要发动机启动了，启动电路就自动断开了。还有现在的汽车智能化程度越
无法衔接，这样会造成齿轮间接触面的严重磨损和飞轮，太多次齿轮不会永久啮合，导致无法启动发动机，车毕竟是易耗品，不可能这么脆弱，很多人驾驶习惯很差，但车还是没问题的。不用汽车二次打火的具体危害：当汽车“二次起动”时，发动机曲轴后端的飞轮外缘齿圈将与电机轴上的齿轮再次无辜的相啮合，高速转动的飞轮外缘齿圈与停止状态下的电机轴上的齿轮相啮合必然
汽车着火了，再着火会损坏发动机的起动电机、起动啮合齿轮、飞轮齿圈的齿形。正常情况下，打开点火钥匙，起动机开始工作，系统通电，电磁铁啮合。摇臂推动起动机主车辆在着火状态下再次打火，也叫二次发动。如果是很快复位，一般是没事的。因为发动机运转时的飞轮也是在飞速运转过程中，此时启动机的齿轮并不能和飞轮齿咬合，而此时瞬间松开车钥匙，
＞﹏＜ 对于配备电子一键点火系统的车辆，如果在车辆启动时再次按下点火按钮，可能出现的结果只有两种，要么完全没有响应，要么直接关闭发动机，这两种情况对发动机都没有影响。听到的咔嗒咔偶尔犯这个小错误没啥影响，只是电瓶多耗些电而已，放心吧。以后看转速表就知道车启动没启动了。望采纳
