四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动，即四个行程中完成的，如图所示：1.进气(充气)冲程：燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸，这时活塞向下运动。2.压缩冲程：随发动机的种类很多，结构不同，满足不同车型的需求，但发动机的工作原理是一样的。我们先来简单了解一下4冲程发动机的工作原理。四冲程汽油机的工作原理简单来说
发动机做功冲程四阶段四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气(1)汽油发动机的进气是空气和燃油混合气，而柴油发动机在进气冲程只吸入空气。2)因为汽油发动机的压缩比较低，所以压缩压力较小，压缩温度也较低。3)汽油发动机中空气和燃油的混合
＼ ＿ ／ 四冲程发动机的系统机构和组成整体结构可以分为两大机构、五大系统，即曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。其中曲柄连杆机四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气行程：燃油和空气的混合气先进入发动机。进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点
四冲程汽油发动机工作原理进气行程：活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内。压缩行程：进、排气门关▲四冲程发动机做功过程▲直列式发动机直列式发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗
图纸简介四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天四冲程汽油发动机通过进气、压缩、做功和排气四个行程来完成一个工作循环。图2-3所示为四冲程汽油发动机的工作原理。发动机的结构形式图解按照气缸布置形式进行分类，发动机可分为直列式(L 型)
