迈腾起步顿挫怎么回事所以顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。一：发动机顿挫，那就是节气门脏污或者鸡脚胶迈腾顿挫感严重，有冲击感是因为自动换挡所造成的，实际上自动挡，其实和手动挡的原理是一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。自动挡在太阳轮和行星齿轮等转换的过程中，和手动挡的拔档一
车辆在加速的时候出现顿挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油滤清器堵塞等因素导致。建议大家好，我是2020款大众迈腾280TSI DSG 舒适型的车主，其实大众迈腾这款车我两年前就一直在关注，这款车的商务气息真的很重，非常适合开出去谈客户，面子十足。因为自己是做销售的，所
2档进3档）、固定时速发生。我认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温第一种方式是离合器提升到半离合时稍微停顿一下，这种方式通常叫做慢慢提升离合器。第二种方法是适当给离合器加油，以减小速度差。这两种方法可以有效解决迈腾起步磕磕绊绊的问题。
≥△≤ 一辆行驶里程约18万km、搭载1.4T发动机同时匹配OAM型7挡干式DSG变速器(DQ200)的2010年一大众迈腾轿车。该车一开始更换J743机电单元，仅使用了一个多星期后就出现在起步、升降档过程中迈腾顿挫感严重，有冲击感是自动换挡造成的，自动挡和手动挡的原理是一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换，自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程会有顿挫感。
迈腾起步顿挫很大的原因是因为发动机的转速与当时的车速不匹配，就是发动机转速与离合片转速存在转速差，才会产生起步顿挫。想要解决迈腾起步顿挫的方法有两种，第一种方法是离合器抬1、这款车采用的是双离合变速箱，如果顿挫比较多的话往往是低速行驶造成的，可以切换成手动模式，这样顿挫感相对会少一些。2、这款车是干式双离合，低速行驶时
