1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信ECU靠海绵宝宝和派大星计算转速、判断活塞位置、测量配气相位。凸轮轴传感器信号盘不就是发动机上的海绵宝
二、电控发动机传感器的类型（一）、传感器的类型汽油发动机电子控制系统的传感器主要有以下几种类型：1、热敏电阻：如温度传感器。2、电位计：如位置传感器。3、电桥电路项目二发动机电控系统主要传感器【学习目标】1、掌握空气流量计的相关知识2、掌握进气歧管绝对压力传感器相关知识3、掌握水温传感器及进气温度传感器相关知识4、掌握曲轴和凸轮轴位置传感器相关
【太平洋汽车】电控传感器的作用是控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻，控制发动机起动、怠速转速、极限转速、废气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆燃、发电机输当然发动机还有其他传感器存在，例如爆震传感器用来感知发动机爆震，电脑根据爆震传感器信号控制点火提前角来抑制爆震。总之电控发动机工作需要众多传感器配合，传感器就是发动机
9.电控燃油喷射系统英文缩写为(EFI),怠速控制系统英文缩写为(ISC)。10.多数车型使用(线性输出)的节气门位置传感器。模块一发动机电控系统总体认知单元2发动机电控系统故障诊断策略发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统
⊙ω⊙ 1、水温传感器：位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。2、大气压力传感器：大气压力传感器集成在ECU内)检测大气压力，测量发动机传感器有哪些：详细介绍空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感
