1 1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。解决办法：检查并补充轮胎气压。2 2、轮胎磨损均后轮内侧吃胎的原因是：1、前束或转向轮外倾角过小，这属于四轮定位不准确；2、补胎或换胎之后汽车没有做动平衡。要解决内侧吃胎这种情况需要具体问题具体分析，四轮定位不准确导
1、后轮内侧吃胎波浪纹换前轮能磨能磨回来吗
后轮内侧吃胎的原因是前束或转向轮外倾角过小，这属于四轮定位不准确，还有第二点补胎或换胎之后汽车没1、可能是后轮的定位数据出现了问题，后轮和后轴之间安装的位置出现了误差，车主可以到修理部做一个四轮定位，恢复正常的数据后，吃胎的问题就会解决了。2、可能
2、前轮内侧波浪状吃胎
╯＾╰〉 3、车轮动不平衡，轮胎出现波浪状磨损4、轴承、球头等连接处间隙过大会造成轮胎斑状磨损或出现波纹状磨损的状况。影响汽车跑偏的定位参数1、左、右车轮外倾角不一致当前桥左、昨天去做定位，人家一听是帕萨特，直接摇头，说别做了，不用花冤枉钱，这是通病，搞得我都蒙圈了
3、货车前轮外侧吃胎波浪形
(^人^) 这个只能做4轮定位或者是动平衡来处理一下，没有别的好办法，4万多公里的话也可以考虑更换轮胎了。前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成的，这些都属于四轮定位问题；还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。而要解决内侧吃胎这种情况，就需要具体
4、suv后轮内侧吃胎波浪形
轮胎异常磨损/偏磨/吃胎的原因及处理办法：（1）转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨无论橡胶质地、制造工艺，PZ4都明显好点。再说说这次造成的装胎在短时间内严重内侧吃胎的原因：和做了
