节气门开度和点火提前角,节气门开度过大的危害

可变正时气门系统的点火提前角的可变范围也是非常小的。节气门的开度和点火提前角没有什么直接的关系，节气门开度过大应该重点检查节气门位置传感器是否有故障。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失),往往将点火提前角设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不

1、点火提前角和节气门有关吗

从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。缸内混合气燃烧有一最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、

2、节气门开启角度

这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火首先，点火提前角是指活塞在压缩行程的过程中，火花塞开始点火时的曲轴旋转轴所倾斜的角度的大小。注意的

3、节气门开度决定什么

提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气，从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。当汽油机保持节气门开理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失),往往将点火提前角设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不

4、进气温度与点火提前角的关系

8.点火提前角调整特性当汽油机保持节气门开度、转速、混合汽浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角改变而变化的关系称为点火提前角调整特性(图5)。对应于每一工况都存在一节气门的开度和点火提前角没有什么直接的关系，节气门开度过大应该重点检查节气门位置传感器是否有故障。