汽车熄火后风扇还在运转的原因：原因是为了冷却发动机。停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，这是对车辆熄火以后风扇一直不停的转了10分钟，发生这种情况是不正常的。发生这种情况很可能是水温传感器有问题，把错误的高温信息信号传递给风扇控制电脑，让风扇一直
ˇ＾ˇ 1、发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长。当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭，从而保护发动机，延长发动机使用寿命。2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三这是正常现象。当发动机冷却液温度高于停机瞬间发动机可接受的均热温度时，运行计算机会自动计算风扇的运行速度和时间，从而自动控制风扇的运行。发动机温度越高
正常情况。如果车上的电脑检测到水温比较高，会自动启动散热器的风扇进行强制降温，这时候水泵也是运行的。但是如果经常这样，而且风扇转的时间很长，就要检查一下1、如果车辆熄火之后风扇还一直在正常工作的话，可能是因为水箱位置的温控开关出现了短路的情况。此时车主可以将开关的插头拔掉，看看风扇是否还在不停的转动，如果风扇恢复正常的话，
这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器这种情况下，可能是两个地方出现故障了：要么就是水温传感器有问题，导致一直在记录高水温的信号传递给风扇控制电脑，让风扇一直转。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及
车辆熄火后风扇一直转是因为停车后发动机的温度过高，行车电脑会自动的计算风扇的转速和时间，发动机温度越高，风扇转的时间就越长从而起到保护发动机的作用。发动机温度都已经降因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有
