车轮的金属部分分3部分，最外面一部分是轮圈，汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。而轮毂是车轮的中心这一块，也就是车轮上螺丝的这一通俗形象一点轮辋，就是轮子金属部分最外面的那圈，或叫轮圈。轮毂，就是轮子金属部分最里面的那圈，最里面和最外面两圈之间连着几根杆子，就叫轮辐，好比自行车和钢丝。轮辋是与
＋０＋ 不是。轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分。市面上常见的普通车辆都是使用铸铁或者是铸但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠轮毂轮辋和轮辐组成车轮轮毂只是用来连接车轮与车体的那么问题来了这个轮辋和轮辐是怎么被搞出来的呢？这就要从
轮圈和轮毂没有任何的区别，轮毂又叫做轮圈，钢圈，轮船的类型分为2种，有铝制轮圈，铁质轮圈。轮圈的主要作用是和轮胎安装，来支持机动车辆的车轮，是车辆上非常重总结现在来说，轮辋(轮圈)是轮毂的一部分，等于是轮毂的外圈，汽车的车轮就可以统称为轮毂，因为很多都是一体的了，如果坏了，也是整体更换轮毂
轮毂、轮辋、轮圈，分别是什么？05-17 你好，你提出的问题很细致，在现实生活中，很多车主朋友都答不上来，所以看以下的分析。以下是轮胎的组成结构图：首先，轮毂是车轮最中间的部分，它的内圈和车轴相连错，不是一种东西，我们现在通常把车轮的钢圈叫做轮毂，算是半对半错，车轮的金属部分分3部分，最外面一部分，轮圈，而轮毂是车轮的中心这一块，也就是车轮上螺丝
(-__-)b 中心孔：就是轮毂中间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。钢制车轮与铝合金车轮的对比轮圈也叫轮毂。汽车轮圈升级最常见的方式是用铝合金轮圈代替，或者用加大的轮圈来提升汽车性能和外观。根据材料，汽车轮辋包括钢圈和合金轮。当然，合金轮圈是改
