根据一些车主的实测，它的真实百公里油耗在4L左右。关于增程式电动车：增程式电动汽车是一种混合动力汽车，它使用发动机和电动机来驱动车辆。当车辆处于增程模式时，节油率将无限接近然而，根据部分车主的实测数据，该车型的真实油耗约为每百公里4L左右。增程式电动车是一种混合动力汽车，其利用发动机和电动机来驱动汽车。在增程模式下，节油率
增程式省油的核心—拿捏发动机的万有特性我们日常使用燃油车时会发现高速油耗比市区油耗低，特别是车辆100km/h巡航时油耗更低。按电动汽车高速续航打折的逻辑来看，高速车辆的运行一般增程式电动车的百公里综合油耗在5升以下，部分车型的油耗甚至可以更低。增程式电动汽车实际上是一种混合动力汽车，它也有内燃机。但是内燃机不是用来驱动车
具有大电池的省油插电式混合动力车可能具有与增程型车辆相同的电池容量。增程式汽车的加速性能优于插电式混合动力汽车，因为它是纯电动的。另外，增程车的平顺性今天我们以日产ePower为例，来讨论讨论增程式电动车的油耗。日产epower和增程式电动车非常相像，增程式电动
∪０∪ 根据车型的不同，增程式电动车的真实油耗也会存在着一定的差异。以广汽传祺GS4新能源为例，其搭载了97马力的1.5升发动机和177马力的电动机，工信部综合油耗为1.75000瓦电动三轮车增程器用油时百公里耗油约12升，约合009元公里增程器一般指能够提供额外的电能，从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件，传统意义上的
