大众辉腾6AT变速箱常见故障：1.冷启动顿挫，打滑，车热后恢复正常。2.倒挡冲击，加速无力3.不升档锁挡。4.车辆无法启动。检查发现内部铜套磨损，都是没有换变速箱油，内部杂质过多，归根结底，双离合变速箱容易顿挫的原因有二：1.发动机调速调扭控制精度低；2.双离合变速箱动力传递方式
大众朗逸搭载爱信6AT变速箱变速箱顿挫、打滑严重到店检修正常保养周期：2年或4到6万公里#郑州华南城附近最专业变速箱维修#郑州地区最具规模变速箱专修中心#同城推荐#同城热点为什幺会有顿挫？1)控制程序有缺陷说到AT 变速箱，怎幺都绕不开大众的双离合变速箱(DSG)。大众高尔夫6 上市之初，TSI+DSG 的“黄金动力”组合着实吸引人。然而车主却普遍
但在国内市场上，由于道路拥堵，导致双离合变速箱出现顿挫等问题，导致国内市场大面积双离合变速箱故障爆发，要知道大众在中国市场的占有份额还是很高的。因此大众双离合不断遭到投诉，生产主要装配在大众小排量奥迪小排量斯柯达小排量的车型上优点换挡速度快(只需要大概0.3 秒) 省油缺点低速异响低速顿挫使用寿命不长顺便在提一个题外话这变速
˙０˙ 对于AT变速箱来说，它现在的技术算是已经比较成熟的了，当然也包括大众常用到的6AT。其实AT的可靠性还是比较高的，而且它能够承受比较大的排量，扭矩和马力，但是AT变速箱在换挡的不正常。1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效换挡，
