其实有一个很简单的方法，就是直接观察转速表。如果转速表的指针一直上下波动，也可以说明发动机很可能出现了“缺缸”故障。另外，如果汽车功率明显下降，也可以曲轴位置传感器实时监测实际转速和目标转速的差异来判断失火。实际转速在每次点火信号的时候都会上升，然后
如果是点火线圈的故障码，就对点火线圈，线路，发动机电脑进行查询，但是如果没有故障码怎么办，首先用诊断仪去查看4个气缸的失火率，正常都是零，如果有那个气缸失火首先，所谓的发动机缺缸，并没有大家相信的那么复杂，指的是发动机某一个气缸不工作导致汽油无法正常燃烧。因此，出现发动机缺缸，就说明发动机故障比较严重，车主们一定要及时到4s
∪０∪ 7、电脑检测应该不是缺火应该是发动机失火，一般来说失火故障的话，表示发动机出现了缺缸情况，这个需要看一下故障码是单缸失火还是多缸失火，然后做进一步的维修推荐回答情比纸薄2022-01-19 曲轴位置传感器计算曲轴转角，爆震传感器感知点火时的爆震，这种电脑记录的缺缸，一般是由火花塞，高压线，点火线圈高压端故障等引发！
当发动机出了故障去修车，经常能听到一个词叫缺缸，或者叫缺火，用电脑检测故障码的时候也能检测出来，写着某个缸缺火，这是什么意思？缺缸其实就是指某个气缸不工作或者工作不良，汽油不▊如果是高压共轨发动机，还有可能会出现发动机电脑板ECU出现问题导致的缺缸。发动机出现缺缸问题还有一个主要原因就是加注的柴油质量是否过关，杂质过多就会造
可以，会显示喷油电路异常或对地短路什么的。你可以在怠速运转时依次拔下喷油嘴插头或者各缸的缸线来判断是哪缸缺缸，一般可以更换火花塞或者缸线来解决，不行的话判断发动机缺缸的方法：逐缸拔出点火丝。如果抖动加剧，不是缺缸；如果没有变化，那就是缺缸了。一般在缺缸的情况下喷油器还是会喷油。严重的话会造成三元催化转化器温度过高而报废。因
