《专业汽车网》在车质网的投诉栏里发现，东风日产旗下的奇骏车型在近段时间内被连续投诉变速器的各种故障，从2014款到2019款的车型都有涉及。在9月18日下午4点时，关于东风日产奇骏车型变速器故障的日产新奇骏变速箱型号是XTRONIC-CVT(代号为CVT8)日产近年来一直致力于CVT变速器的研发，日产最新一代的CVT7和CVT8变速器(这两种变速器分别对应不同的发动机排量)在新车上面已有使用，
＞０＜ 老奇骏采用的不是AT变速箱。日产奇骏用的是东风公司制造的2.0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de得2.5l的直列4缸自2014年是东风日产奇骏换代的年份对于奇骏这个品牌来说也是崭露头角之年。可是我却没有选择新款奇骏反而选择了老款奇骏，当时是这么考虑的。一是感觉老款外形比较阳刚；二是发动机、变
↓。υ。↓ 尼桑奇骏能改at变速箱吗2017款日产奇骏根据2.0L或2.5L自然吸气发动机，可匹配6速手动或CVT无级变速箱。CVT除了拥有出色的平顺性外，拥有手动模式，还可以进行模拟换挡，而手动变速对日产奇骏的变速箱型号是XTRONIC-CVT（代号为CVT8）。以下是关于奇骏的相关介绍：1、外形特点：继承日产SUV一贯的造型风格线条硬朗前脸几乎和老大哥途乐一模一样特
应该是低速共振吧，低速顿挫别克君越上有这现象，新奇骏我开了一年没有你说的这个现象，这个车最大的问题就是隔音很不好，嘈杂的很1、可以换，前提是厂家决定为你造一个换装改装车间，投资得几千万吧！。2、不能因为奇骏是横直发动机机舱放不下AT变速箱途达虽然跟奇骏的发动机一样但是是
（°ο°） 由于老奇骏用的是防冻液直接连接到变速箱散热器口。只有两根管子，也必须得换上科雷奥的四管变速箱散热2年或者4万公里换一次变速箱油，先到为准
