1、因为停车后发动机的温度过高，行车电脑会自动的计算风扇的转速和时间，发动机温度越高，风扇转的时间就越长从而起到保护发动机的作用。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当车子熄火以后风扇还在转的原因是：停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后
这是正常现象，如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后1.停车后风扇运转的情况过于频繁实际上，并不是每次停车冷却风扇都要运转的。通常，发动机在大负荷下运行时间较长，或者外界气温过高，容易出现风扇持续转动的现
1、给发动机降温。停车后风扇一直转是在给发动机降温。因为停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转【太平洋汽车】熄火后风扇一直转不停的原因：1、水温传感器故障，导致记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停地转动。2、风扇继电器出现故障，导致熄火后没有及时断开，使得
汽车熄火后风扇还在运转的原因：原因是为了冷却发动机。停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，这是对车子熄火后风扇还在转这是正常的现象，停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。以下是车子熄火后风
如果车辆长时间行驶，发动机的温度过高，导致车辆停车的时候，风扇还在转，需要等待发动机完全冷却后，风扇才会停止，这样能够起到保护发动机的作用。如果发动机的温度过高，就会对内部的亲，你好，大众探岳忽然怠速高停车后，风扇一直转动，原因如下。第一，车辆节气门程序的问题导致的这种现象建议清洗节气门，然后重新做节气门匹配。第二，进气系统
