火花塞打火很微弱故障症状火花塞电极的放电电压与火花塞的电极间隙有关,当火花塞的电极间隙从0.60mm增加到1.20mm时,其放电电压将从6000V增加至12000V,而点火当遇到火花塞出现不打火的情况,先要找到原因,到底是因为什么出现的这种情况,别着急去换新,对症下药才是首要选择。出现这种情况,一方面是火花塞不能用了,另一方面是没有电。先去检
2、减少怠速运行,长时间怠速会损伤火花塞3、避免超重行驶,车子最好不要放太多的东西火花塞是车主平时不太接触带的部件,所以了解以上状况可以更好的帮助车主了解自己爱车的状况。最佳答案现在都电子点火了,电瓶有没有电没关系。火花塞拆下来装上高压帽,把它靠在机体上,踩起动杆,看看电极间是否有兰色火花,没有就把高压帽从高压线上拧下
≡(▔﹏▔)≡ 解决方法:有些刚换上的新火花塞不能跳火或跳火极弱,经检查高压放电正常,当拆下火花塞对车身进行短路放电时却无法跳火,这一般应属于火花塞的质量问题。若发现火清除积碳时,应用竹签刮除,不能用小刀、刮刀等金属工具刮除。因为刮刀会将电极的金属刮下而较难清除,易造成新的短路。但绝缘体裸部周围的积碳,可用较尖的铁针进行清理。若积炭清除干
ˇ▂ˇ 一、燃气灶点火针、不放电,是什么原因1、电池没有电了,这也是经常发生的事情。方法很简单,只需要更换新的电池就可以,一般来说更换的是1号的,打开燃气灶底部的一个舱盒,将一节新的点火线圈将12V直流电变成高压电后,接在火花塞接线柱上,高压电从火花塞的中间穿过,到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极,侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极,电流回到电
出现这种情况,一方面是火花塞不能用了,另一方面是没有电。先去检查汽车发动机的点火线路是否出现异常,可以看下点火器、磁电机线圈以及部件之间的接线是否正常。解决办法:用新电池代换检查即可摩托车电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好,导致自激振荡电路无法产生后面高压包的低压线圈所需要的低压脉冲电压,