这是三国（米库尼）牌化油器，110弯梁摩托车用的，它有柱塞盖的，只不过也常见的柱塞式化油器不同，它的柱塞盖不是强制可变文杜理管式化油器：VM化油器) 所谓强制可变文杜理管式化油器，其实就是油门线直接控制柱塞，当你加油门时，柱塞会被强行提起来，从而增加进风量和进油量。原理如下图：其构造如
一、柱塞化油器部件图解大全
摩托车的化油器是一个相对比较简单的供油系统，它主要由浮子室，柱塞，壳体三大部分组成，其中的柱塞部分控制进油量，浮子室储备燃油量。但如果细细解读的话它内部的零件还有很多，作用摩托车化油器主要分为柱塞化油器和真空薄膜两种，虽然在外形上它们有不同之处，但整体的组成结构基本上是一样的。化油器结构相对比较简单，主要有壳体，柱塞，浮子室三大部分组成
二、柱塞化油器部件图解视频
汽车化油器结构图解1、化油器上本体2、阻风门真空控制器3、电磁怠速关闭阀4、真空控制加浓柱塞5、密封垫6、浮子7、进油针阀8、加速泵传动杆9、加速泵如日产京滨125柱塞式化油器，真品上有“japan”(日本)字样，在“kei”、“hin”(京滨)中间有“k”(京滨化油器厂标识)字样。就是说，冒牌该厂的化油器，“k”字往往没有。五、化
三、柱塞化油器部件图解说明
∩▽∩ 开始挂档加油门，带动翻板阀打开，发动机的吸力自动控制柱塞。柱塞上有个锥形的针，这个针的锥度和主喷油嘴就是相当于电喷系统的喷油程序。发动机飞速的旋转产生化油器分解图1、化油器上本体2、阻风门真空控制器3、电磁怠速关闭阀4、真空控制加浓柱塞5、密封垫6、浮子7、进油针阀8、加速泵传动杆9、加速泵操纵杆10、加速泵推
