毕竟很多厂商和媒体都说，现在的公路车用宽一点胎更快。在展开讲这个问题之前，我要先说一个关于自行车器材的各种问题的统一回答，这个回答适用于任何器材，任何一、公路车轮胎？? 一般公路从宽度划分为23C、25c 、20c 几种型号。而且这多少C,一般只用于公路胎。我骑23C跑了1000公里时，好像一点感觉没有。后来换过25C,大约
山地车可以装细一点的轮胎，但是像公路车那么细的不建议装，而且轮毂也不匹配。山地车可以装和普通自行车那么细的轮胎，可以有花纹，也有光头胎，装光头胎就基本足不能，因为这种尺寸的胎专为公路车定制的，阻力小，速度就快
?﹏? 轮胎加宽对动力有影响。轮胎加宽后，摩擦力增大，从而出现油耗增加和转向变沉等问题。好处：换宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性，从而车架本身对于车胎又限制，现在纯血公路车最大容纳车胎宽度一般都在32mm，其中部分车型可以塞进去35mm。圈
其实公路车轮胎的胎冠也很厚，只要保证胎压在100以上，一般也不容易爆胎的想换宽一点的轮胎也可以，一般平把公路可以换成38C或者41C的旅行车胎，带花纹和齿的那种驾车者不允许随意更换轮胎的规格，所以不要换大一号的轮胎。2.55的扁平率意味着轮胎壁的高度是轮胎横截
