召回原因是发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低，极端情况据悉，此次召回的原因是相关范围内的部分车辆由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况，在车辆使用过程中无法识别前方车辆，导致动态雷达巡航控制
╯＾╰ 本次召回范围内的部分车辆由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况，在车辆使用过程中无法识别前方车辆，导致动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系统(L召回原因：召回范围内的部分车辆由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况，在车辆使用过程中无法识别前方车辆，导致动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系统(LTA)
丰田召回了C-HR和奕泽，原因是发动机进气门的组装作业存在不完善，可能会伤害发动机。值得注意的是，这次召回列表只有11台车，感觉挺严谨的。车系：丰田C-HR奕泽IZOA 标签：行业动向分享到：2.我是召回换了变速箱那批，因为我不打算过几年还把这车卖钱保值啥的，也就不是很在乎3.钢琴漆的
丰田奕泽召回的原因是，针对发动机废气再循环阀内部构成件，可能会被燃油中较高浓度氯成分腐蚀，导致阀体动作不畅，可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆甚至会在低速行驶中熄火的安召回原因：变速器制造工艺不合格召回总数：19896辆涉及车型：2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA），共计10442辆；2018年9月13日至2018年11月14日期间生产的C-HR
据悉，此次召回的原因是由于车辆发动机废气再循环阀(egr 阀)内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低主要原因是：本次召回范围内的部分车辆由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况，在车辆使用过程中无法识别前方车辆，导致动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系
