一旦风扇不转了会造成水箱冷却液温度过高，水箱会产生水蒸气就会从泄压孔中喷出，非常危险，不能继续行驶。一旦发动机过热任其发展轻则化瓦减少寿命，重则发动机报废！如果水箱的电子风扇不会随时转动，那就是水温传感器有问题。如果发动机仅在发动机温度低时不旋转，则这是正常的。当电子风扇不转动时，也可能是风扇电机损坏或电路损坏。如果电子风
ゃōゃ 如果此时低速风扇不能够正常散热，这种情况就会导致系统温度偏高，导致机械部件磨损加剧。如果是继电器吸合，但是风扇不转的话，一般主要考虑一下风扇电机本身的故汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上会造成发动机的水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸汽就会从泄压孔中喷出
∪﹏∪ 散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要风扇不转可能有三个原因。1.水温不符合要求。2.继电器失灵。3.温度控制开关有问题。不管是什么原因，水箱风扇不转的情况应该立即修理。否则会很危险。此时不应向前行驶，因为风扇
˙△˙ 汽车风扇不转对车的影响是：发动机水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸气就会从泄压孔中喷出。汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转，其分为硅油离合器散热风扇和电磁最佳答案水箱风扇不转的情况下，不能继续行驶。会导致发动机过热。如果发动机过热了还继续行驶，那会导致发动机出现拉缸的情况。如果发动机拉缸，那修复起来的成
＋ω＋ 汽车风扇不转对车的影响是：发动机水箱中的冷却过高，风扇不转不能够降温，水温过高后水箱的水蒸气就会从泄压孔中喷出。如果风扇出现不转的情况，那么散热系统的热量就得不一般来说就是继电器到温控开关这条线。散热器风扇不转，水温会变高。原因可能有风扇本身有问题，可以直接短接测试风扇是否故障；如高速和低速都没有的话你要看看
