o(?""?o 所以，如果EA888采用普通结构的铝缸体，那么节省的重量不会超过10kg,而体积反而会更大。而EA888总重只有150+kg,所以这不超过10kg的减重似乎意义不大。反过来，铸铁缸体带给EA888铝制缸体散热性能更好，而且重量更轻，能有效减轻车头重量，有利于车辆的操控性：1、先说铸铁的缸筒，它的耐磨性，使用耐久性优于铝制的缸筒，它的造价也相对低；2、
在同等排量下，全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤，根据研究表明汽车的自身重量每减少10％，燃油的发动机缸体铸铁和铝合金的区别有很多，以下是详细介绍：1、重量：铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也
汽车发动机铝体和铁体的区别一、重量铝的比重比铸铁要轻，满足强度要求的前提下，铝缸体要轻许多。引擎轻，就可以对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这铸铁发动机和全铝发动机最大的区别就是缸体材质不同。铸铁发动机的强度很高，而且耐高温，耐高压，抗腐蚀性和防锈能力强，以及制造成本比铝合金低，但是铸铁发动机的缺点就是太重；铝合金
发动机缸体铸铁和铝合金的区别：最主要的区别在于重量和能力不同。铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有【太平洋汽车】发动机缸体铸铁和铝合金的区别：1、重量和能力不同。2、铸铁：良好的耐高温不易变形，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低；铝合金：质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，
发动机缸体铁和铝的区别如下：1、铸铁的缸筒：它的耐磨性，使用耐久性优于铝制的缸筒，它的造价也相对低。但它的缺点是，和里面的活塞膨胀系数不同，当高速行驶时间铁和铝的物理性质不同。铸铁缸体具有更强的热负荷能力，铸铁在发动机提升方面具有更大的潜力。比如1.3升铸铁发动机的输出功率可以超过70kW,而铸铝发动机的输出
