ˇ﹏ˇ 新桑塔纳底盘在生产时做过标准的防锈防碰处理，因此，该车在正常使用情况下是不需要喷涂底盘装甲的。但如果汽车使用环境恶劣或者车主比较爱惜爱车就可以喷涂底盘装甲进一步增加底盘的防护性。底盘新桑塔纳底盘扎实吗？从车辆参数表中可以看出，桑塔纳采用前驱模式，悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，最小离地间隙为120MM。在实际驾驶体验中，桑塔纳的悬挂调教不
新桑塔纳底盘扎实吗？从车辆的主要参数表中可以看到，桑塔纳使用的是前置前驱的驱动方式，悬架方面配备了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架，车辆的最小离地间隙为120MM。在实新桑塔纳底盘怎么样，桑塔纳底盘结构解析新桑塔纳来自拉长的PQ25平台，因此它的前悬挂也就采用了POLO一样的麦弗逊结构，这也是家用轿车和城市SUV车型常用的结
新桑塔纳底盘怎么样，桑塔纳底盘结构解析新桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)来自加长的PQ25平台，因此其前悬架采用了POLO式的麦弗逊结构，这种结构也常用于家用尽管没有安装发动机下护板，但从“裙底”探看，新桑塔纳底盘平整度非常高，排气管、消声器、电线、管路等设备都藏得严严实实的，因而气流经过底盘不会受到太多的阻挡。新桑塔纳后悬挂弹
ˋ▽ˊ “后来发现，新更换的车门与车身存在色差，且当时未处理的生锈范围不断扩大，目前车架多处配件锈迹斑斑，车顶有两处生锈鼓包迹象，其中一处鼓包严重得有鸡蛋大”。刘先生提供的维保记录截图显示，新桑塔纳底盘扎实吗？从车辆的参数表中可以看到，桑塔纳采用的是前置前驱的驱动方式，悬架方面搭载了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架，车辆的最小离地间隙为120MM。在实际驾
