⊙▽⊙ 这个也没有什么安全隐患啊，只要他做的很好，质量过关，当然可以继续的使用【后续】感谢大家的回复，为了安全我已经更换了，因为周末经常带外甥侄子出去玩，担心出问题，在途虎下单更换的，轮胎1575元，轮毂有轻微变形，又花了600元修复。至于为什么不换便宜的轮胎
据，不使用任何附件，譬如垫片，转接盘，中心套环等，有效减少了由于附件损坏带来的安全隐患2.外观因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼安全的，一般的轮毂修复都是翻新工艺。当然，这要看修理厂的修复技术怎么样。一般的修复轮毂流程是：一
●ω● 过不了年检原因：根据《中华任命共和国道路交通安全法》规定，擅自更改车胎轮毂规格尺寸属于改装行为，在进行汽车年检的时候是无法通过的，所以守法很必要。总结：车辆在出厂时厂家轮毂升级改装技术节园直径（Bolt pattern/PCD): 孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮圈上可能钻了8个
╯▽╰ 非原厂的轮毂会出现，质量没保障，碰到坚硬的物体易碎，驾驶危险。所谓原厂的轮毂是指给生产汽车配套的厂商生产出的轮毂，但质量觉对有保障，安全放心。判断轮毂是否存在安全隐患主要由以下几点可以作为依据，如果出现以下任何一种情况，就必须要对轮毂进行一个全面的检测，必要的时候还需要对轮毂进行一个专业性的修复。最直观
做工差，质量没保障，价格便宜，差距比较大，如果预算足够，尽量还原厂。毕竟价格差距大。使用原装零件。它对轮胎有建议大家，轮毂改装切记不可盲目，改装轮毂时不要盲目的去选择副厂改装圈，众所周知改装圈耐用性很差，容易变形，不安全。所以大家在轮毂升级的时候一定要选择原厂
