1.车里的风扇是用来散热的。汽车停放时，冷却液温度越高，风扇转动时间越长，从而保护发动机。这很正常。2.如果风扇长时间运转，发动机温度已经下降，风扇还在运转，1、正常情况下，车辆熄火之后，风扇还需要转动几分钟后才会彻底停下来，这是属于正常现象。当车辆熄火以后，行车电脑对发动机检测是不是需要降温，并且对风扇的转速和时间控制。发动机温
如果车辆长时间行驶，发动机的温度过高，导致车辆停车的时候，风扇还在转，需要等待发动机完全冷却后，风扇才会停止，这样能够起到保护发动机的作用。如果发动机的通常，发动机在大负荷下运行时间较长，或者外界气温过高，容易出现风扇持续转动的现象，而大部分情况下，停车后风扇是不会运转的。因此，如果每次熄火后风扇都会运转就不正常了，这通常是
(＊?↓˙＊) 全文接近1w3k字，有点小长，还请各位耐心地看到最后，也希望各位能够喜欢。如果各位喜欢的话，欢迎在评论区留下你们的意见；如果各位对文章内容还有其他意见的话，也扇，都有加快散热的作用，如果风扇长时间转动，还需要确保检查以下两个方面，鼓风机控制装置、节温器和计算机ECU。鼓风机控制单元，鼓风机控制单元包括控制线束，控制单元或线束
【太平洋汽车】第一种情况是由于水温传感器有问题，导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得如果汽车的所有功能都正常，并且在汽车关闭后风扇仍在旋转，则很可能由于长时间连续驾驶，汽车的发动机温度过高。此时停车，等待发动机温度下降。发动机温度下降后，风扇将自动停止
