不过也是因为那时候的汽车还没有像现在这样讲究设计，要是放到现在，这样的设计分分钟就会被网络暴力喷死。再比如这个，看底盘猜车：我们先不说这个底盘设计巧妙不巧妙，就凭这一个魔鬼今天12:26
˙△˙ 这些备胎的备胎、备胎的替代品，也给了车企来取消备胎的理由。确实是为了省钱减配不过车企取消备胎主要的原因肯定不是这些，主要是为了省钱，省钱的意思就是“能多赚钱”，而且能省很1、因为一部分的车辆，使用的是防爆胎，防爆胎在损坏后，车辆还能够正常行驶一段距离，车主可以到修理部进行补胎，所以就没有更换备胎的必要了。2、备胎的重量比较沉，取消备胎能够减轻
后置备胎对于越野车来说非常实用。因为越野车轮胎大，而且都是全尺寸备胎，所以在后备箱下占的空间太大。如果安装在底盘下，会牺牲宝贵的离地间隙，影响通过性。而且一旦车陷，备胎很难很多车主认为备胎只要放在后备箱不使用是可以存放很久的，什么时候拿出来用都没问题，其实这种观念是错误的。汽车备胎的材质和正常轮胎一样是橡胶材质，其寿命一般在三五年左右，
越来越多车企取消配备备胎，有一部分原因是备胎的实际使用率比较低。还有换备胎的难度比较大，没点力气真不行，备胎的重量比较大，费时费力。而且许多车主并不会换备胎，遇到特殊情现在的车不配备胎的原因有以下几个方面：1、节省成本：市场环境越严峻，要求车企在汽车生产过程精益化成本控制能力越高。所以就有了大众取消某些小灯泡、小挂钩等
╯▂╰ 以前提到汽车备胎，是真真实实的作为备胎在使用，放在车内以便不时之需。而现在轮胎原厂质量越来越好，行驶路况也在不断改善，保养频率也在逐步提高，汽车爆胎率越来现在的车不配备胎的原因有以下4个方面： 1、节省成本：市场环境越严峻，要求车企在汽车生产过程精益化成本控制能力越高。所以就有了大众取消某些小灯泡、小挂钩等手段的出现，防撞梁也
