两种方式：发动机的冷却方式有风冷和水冷。汽车发动机在最开始的时候，其实也是使用风冷散热的，在行驶的时候就依靠空气流动将热气带走，也不需要冷却液冷却。但是经过这么多年的发展，汽车发动机已经主要采用水冷，风冷只能
⊙＾⊙ 水箱里的防冻液循环给发动机降温，风扇再带走水箱的热量。汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的
风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却，水冷发动机是利用水箱与汽缸周围的冷却液进行冷却，油冷发动机是利用车自身的机油进行冷却。每种摩托车用什么样的冷却方式，要看摩汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的冷
汽车发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式来。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风源扇、补偿水箱、节温器、发动机机摩托车由于是内燃机的结构，因此发动机的运转是会散发出一定的热量，为了维持发动机的正常运转并且保持发动机的寿命，所以摩托车的发动机需要有一个冷却的机制，以
水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质，带走发动机高温部件的热量，保证发动机的正常工作温度；3.二冲程发动发动机的冷却方式是分为两种的，分别是是风冷和水冷这两种。目前市面上看到的汽车，绝大部分采用的方式还是水冷式的发动机。水冷式的发动机是靠液体冷却介质来得到降温的方式，这也
