总结：从发动机的使用期看来，一切正常应用超出十五年，尽管加装机械增压一定程度上危害发动机使用期限，可是也可以在发动机的承担范畴内，有益还有弊。汽车加法兰盘的利弊汽车加装法在噪音表现方面，噪音也控制的非常好，100码以内噪音跟原车相当，超过100码能听到部分机械增压器转动声。普拉多2700加装机械增压弊1、加装了机械增压器后，油耗会增加一些，但是如果驾
⊙ω⊙ 2700加装机械增压利弊想信非常多朋友基本都对汽车有关的问题并不是很了解，最近就有车友问到2700加装机械增压优缺点？下面汽车汽车维修网小编就说说自己的见解一部分车主认为JSIM机械增压器容易坏，如果今后更换会产生很大的一笔开支，在当下来看，JSIM机械增压器的技术已经相当成熟，如果只是正常使用的话，那么即便用到发动
＞▽＜ 更何况普拉多2700搭载的直列4缸发动机。原本动力欠缺，搭载机械增压后前期动力会有所损失。虽说中后期有所补偿，但是这些损失对于他来说是“致命的”。但不代表没有提升效果。2.机械2700加装机械增压的弊端：如果匹配不完善，就会导致发动机工作异常，抖动、加速能力并没有改善，甚至还会损坏发动机。机械增压引擎的动力输出会随着转速的提高而增强，因为机械增
机械增压的优势，相对于涡轮增压技术，机械增压完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。此外，在低速高扭、瞬普拉多(参数| 询价)2700动力不足，对于它的动力升级安装机械增压应该得到诚恳的回答。有些一味强调危害性观点的大都过于偏激。可要全面回答这些问题又会过于繁琐。先就科学角度列
2700加装机械增压的弊端：1.加装了机械增压器后油耗会增加一些但是如果驾驶技术练好几乎跟其他每加装机械增压的车型油耗差不多。2.维护保养成本有一定的提高一般使虽然增加机械增压可能会在一定程度上危及发动机的使用寿命，但也可以在发动机的承受范围内，有利有弊。汽车加装法兰的利与弊简单知道汽车加装法兰也是在轮辋上
