╯﹏╰ 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。机械式点火系统工作过程是由曲轴带工作原理：系统由各种传感器检测发动机的工况信息，并送给ECU进行分析和计算。ECU根据曲轴位置确定初始点火提前角，并依据发动机转速和负荷信号从存储器中调出基本点火提前角的原始数
点火电子控制系统控制过程一、发动机控制模块（）ECU 一、ECU（ElectronicControlUnit）功能电子控制单元ECU是发动机电控系统的核心。它所具备的基本功能如下：1）接受传感器或其他装置输入的信二次绕组就会产生很高的互感电动势，经过分电器直接配送给奇哥的火花塞，此外，在具有保证控制功能的电控点火系统中，ecu，控制根据爆震传感器传感器的信号判断发
点火系统的组成和工作原理及点火顺序一、点火控制根据转速和负荷信号，发动机(DME)控制单元确定点火角(点火时刻)并通过点火输出级输出。这个过程也要考虑诸如发动机温度、进气温度汽车电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控
2、电控点火系统的类型：有分电器和无分电器式；二、基本组成与工作原理1、基本组成一般由电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。2、工作原理发动机工作时，E电控系统的工作原理是通过发动机转速传感器、进气管真空传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等一系列
1、点火提前角控制：发动机工作时，将当前工况和状态下的最佳点火提前角与当前的点火提前角比较，不一致，则输出调整的点火控制脉冲信号；一致，则说明已处于最佳点火状态，控制器输出原控电控点火系统的工作原理是：通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态
