汽车的点火线圈通常可以将较低的电压转换成较高的电压，通常将12v的电压转换成15 ~ 20 kV的高电压供汽车使用。那么，如果点火线圈坏了，需要全部更换四个吗？需要。如果汽车点火线圈点火最大5电压次级线圈装置系统标签：点火线圈汽车次级初级电流参数值漏电感ICSXXXXXXQCQC/T16—XXXX代替QC/T16-1992汽车用点火线圈Ignitioncoil
高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。火花塞需要大约15000到20000V的电压才能发出足够强度的电火花。如果没有性能良好的点火线圈，就会导致油耗增加或发动机失火。需要注意的是，一个有故障的点火
点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。点火线圈故障的检修方法：用万用表点火线圈电压供电电源是12伏，发动机电脑控制点火线圈的地线。测量必须用二极管试灯，连上电源和地线打马达的时候才能测到信号电压。对话详情2019-04-15 14:58:46 你好，我是
点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等),将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。点火汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线
汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花塞两极间的电压必须达到下面给出点火系统初级电路和次级电路中传导骚扰电压的仿真结果和测试结果。从线圈次级电路的频域曲线可以得知，高压电路中的高压频率可达到1GHz的高频，曲线最高只检测到1GHz不代表
