天籁搭载的CVT8无级变速器，燃油经济性好，动力平顺，整体质量稳定可靠。毕竟日产Gatt在CVT技术水平上还是最强的，当然也有换挡受挫、异响、防寒等投诉。日产CVT 1、天籁的变速箱整体质量还是很不错的，而且与发动机搭配的非常理想，无论是动力还是油耗方面都非常不错，。。2、日产是专门研究Cvt变数箱的，所以说只要事CVT变
＋０＋ 日产天籁变速箱详解型号：XTRONIC CVT 搭载年款：2020款、2019款搭载车型：轩逸驾驶感受虽然那台“VC-TURBO 超变擎”引擎确实有着不错的爆发力，但CVT 的顺滑极大程度地缓和了加速天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油。动力部分2.0L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版
经过不断的改进，现在的CVT变速箱还是挺不错的。连日产天籁2.0T发动机都能用CVT,说明变速箱的扭矩承受能力有了很大的提升，据说能达到400扭米以上。虽然稳定性日产天籁使用的CVT变速箱是日产控股的加特可变速箱有限公司生产的，日产可以算是最早推广CVT变速箱的品牌了，和大众推双离合是一样的，都是属于这个行业的先驱了。日产最早期的C
∪ω∪ 日产CVT失速事件背景当前搭载Jatco CVT8变速箱的日产奇骏，逍客，天籁车型存在异常数量的投诉。投诉内容在于车辆报故障后，顿挫，车辆正常驾驶无法升档(失速),报故障码，造成较大社会影修车方案是更换再制造变速箱（也就是翻新CVT），换氧传感器，修下来将近2万，8年左右开了11万公里，
